黔东南境内国省道告别“泥路”历史
笔者从2月28日召开的凯里公路管理局第二届职代会第五次会议上获悉，通过“十一五”期间路网改造和路网结构的调整，截止今年2月底，该局管养的黔东南境内国省干线公路里程达1702.7公里，油路（水泥砼路）管养里程由“十五”期末的1050.7公里增加到1678.49公里，基本消除了泥路；二级公路由“十五”期末的147公里增加到386.92公里；一级公路实现了“零”的突破，增加了24.21公里。公路技术等级的大幅度提高，路网结构全面优化，道路营运功能进一步提升，为黔东南州经济社会又好又快、更好更快发展奠定了良好的交通运输基础。
据悉，“十一五”期间，凯里公路管理局抢抓西部大开发以交通基础设施建设为重点的历史机遇，完成黔东南州境内国省干线公路建设与养护投资37.61亿元（含凯雷、施青二级公路建设投资16.48亿元），为“十五”期间的3.5倍。实施路网改造项目18个，完成投资24.69亿元，改造里程达907.9公里，主要完成国省干线公路改造365.27公里；完成凯里至雷山、凯里至施秉、施秉至青溪等二级公路改造231.39公里；完成国道321线定威至兴华、省道306线重安江至洛邦、省道202线坪能至邦洞、高酿至锦屏（三江）、省道204线旧州至余庆等路网升级改造133.88公里；完成天柱至白市、隆昌至宣威、羊场至都坪、西山至斗里、坝寨至大稼、柳川至南哨、台江至施洞、平略至河口、河口至满天星、满天星至柳川等通乡油路改造408.75公里。
（姚仕威）
