5天试运行 世博园渐入佳境
世博网4月26日消息：5天试运行，世博园渐入佳境。
在位于浦东后滩的世博园8号入口，昨天40万人“压力测试”时的安检通关速度，比接待20万人的试运行首日快了许多。据记者观察计算：20日9点15分，平均每20分钟可安检25人入园；昨天9点45分，平均每20分钟已可安检120人左右——排队的人始终在向前行进着，已几乎听不见焦虑的抱怨声，而到处都是说笑声。
“试运行演练太有必要了！”71岁的张阿婆说。她真可谓“老当益壮”，20日、21日和25日三次进世博园区体验，感觉越来越好：“今天跟第一天早上的情况真是不一样，可以定定心心看了。”
园区越来越有秩序。尽管世博会在准备阶段制定了充分的预案，但要事先对如此大规模活动的人群特点、流动规律等等了如指掌，并不可能，所以才要试运行，让问题显露。这些特点、规律和问题包括方方面面，从人们的排队习惯、餐饮喜好到游园兴趣，每一项都可能与世博会运作预案的预计有所差别，甚至连餐饮店出售的披萨的盒子大小，都会“挑战”园区保洁设计。
一天一变，有效应对
5天的试运行让游园特点一一显露，组织者则加紧脚步，积极分析“意外”、应对问题。最热门展馆之一的德国馆门口的排队就很能说明问题：第一天时，因排队较长而焦虑的人们一时失序，意外的场面使德国馆不得不提前闭馆；到了客流达到30万人的24日，德国馆门口增加了10多位维持排队秩序的工作人员，他们拉着围栏引导，结果当天只关闭了几个小时；到了40万人的昨天，工作人员手中多了喇叭，不时提醒人们需要等候的时间、排队注意事项，并且不断梳理队伍的秩序，于是德国馆一整天都顺利开放。
世博园每天都有变化。昨天，每组绿色圆形垃圾桶边都新添了黑色的大口径垃圾桶，不仅增加承载垃圾的容量，也让前面提到的“有点大”的披萨盒有了去处；志愿者回答“对不起，不清楚”的比例在下降，连他们在园中行走的方式也从并肩散步改成了列队而行，显得规范和有精神；低价外卖帐篷在增多，包子、面包、拌面的价格与园区外基本一致；园区内的公交车调整了线路；供游人小歇的座椅也多了……
在园区外，世博2路公交直达车的车站上，候车排队昨天分作两列——增设了站队，让愿意站立乘车的人享受快速待遇；后滩的公交停车场特别将人与车的通道分开，增添了安全元素。
最近这几天，世博会运作各部门都在加班开会、调整服务，拾遗补缺，针对试运行期间发现的问题逐一解决。
尽己其能，积极调整
除了园区组织方，试运行也让参展方提前适应着世博会。到昨天，世博园区开放场馆已经超过60个，这对分散客流、减少排队的作用格外明显。这5天几乎每天都有新馆开放，每一个新开放的馆都能“分担”人群。
应对大人流，各馆尽己其能。日本馆门口一直有身着统一制服的日籍工作人员用不太熟练的普通话在队尾引导：“20分钟可进550人，请大家耐心等待。”一旦队伍太长，工作人员就引领游客进入日本馆底部的室内广场等候，游客显得格外有秩序。
台湾馆昨天自行印制了预约券分发，引导游客在指定时间段参观。以色列馆门前的步道旁，每隔五六步就有休息凳，让排队的人们歇一歇。西班牙馆的工作人员始终与警察协调着排队队形。
各餐饮店也在调整。首日食物售罄的场面今后恐怕不会再发生，到昨天，吃饭排队的时间已经不太长。餐饮店用最快速度调整了食材的储备量。肯德基将前几日不同品种的销售数量等数据全部输入电脑，得出了世博园餐饮的基本特点，并及时调整品种和食材储备量。
杏花楼酒店的店长说：“世博会是一个展示平台，我们每个参与者都会尽力做好，服务好游客，这不只是盈利机遇，更重要的是打响品牌的大好机会。”
试运行让园区提前进入了世博时间，每个展馆、每个服务商都通过演练为正式运营做着更充足的准备。
熟悉世博，换来从容
世博园区内的人流虽然越来越多，可游客们越来越满意，人们对世博会的熟悉程度也在迅速增加。
“到世博园，是要提前做功课的！”一位50岁左右的阿姨收集了这些日子所有报纸，昨天特意选择白莲泾入口入园：“只用了1分钟就进来了！”她看了朝鲜馆后乘公交车来到欧洲区，不去热门场馆前排队，而去了“冷门”的全球青年创新之旅和天下一家，直到下午4点才开始排队，打算看卢森堡馆和德国馆。阿姨说：“游世博会是有技巧的，看了这几天的媒体报道，我们懂行多了。”
排队时，人们会从包里拿出水果和糖果，补充体力；午间，不少人拿出自制的三明治坐在草坪上就餐。这些也是媒体上的“游园攻略”教的。
试运行期间，各家媒体就世博园内的情况积极推出系列报道，收效颇佳。23日，媒体提示不要“带包入内”，前天园区安检口就多了许多无包游客；前天，媒体报道浦西园区同样精彩，昨天浦西各馆前排队的人明显增加，游客在园区内的分布更加均衡——信息服务，自有功劳。
试运行让世博会的每一个参与者“行动”起来，每个部门、每个人都调整着自己的计划、方案，只为让世博会进行得更加顺利和精彩。
