老年人乘车避高峰该不该？
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近日，武汉两位老人相扶乘公交，由于人多老人被挤得动弹不得。司机称：“别人都是要上班养家糊口的，你们为什么非要在上班高峰凑热闹。”老人口中不住念叨“确实不该这么早出来，给人添麻烦。”随后婉拒乘客的让座便下了车。公交公司称，将在查实此事后，对当事司机提出批评。(4月17日《武汉晚报》)
诚然，尊老敬老是中华民族的传统美德，近年来许多城市推出老年人免费乘坐公交车政策。随着这项政策的出台，老年人出行比例骤增。经常看到高峰时段出行的老人成群结队的拿着宝剑、扇子什么的乘车去晨练。据某报记者长达几个月的体验写出的报道，他体验的公车上，在上下班高峰期老年乘客有的是回子女家，有的是去购物，其余大部分都是约好地点前去晨练。
对近日在武汉发生的这件事情，近日在互联网上关于“老年人在上下班高峰期，是否应当错峰乘车”的争论闹得沸沸扬扬。有部分网友表示能否通过制度引导老年人错峰乘车，“比如对免费乘车卡的使用时段加以限制”、“建议老人高峰期乘车应收全价票”。这些声音出来的时候在网上引起热议。部分网友表示不管年轻年老，大家都有使用公共交通工具的权利。上下班高峰期公共交通拥挤并不是老人造成的，应该加大政府财政投入来缓解公共交通的拥挤。
其实，上班时间地铁和公交车都是最为拥挤的，无论是发展中国家还是发达国家。这个道理很容易解释，没有任何一个国家会为了解决上下班短暂的拥挤花费巨额资金修建更多的轨道交通或者投入更多车辆，这些公共支出都是会经过专家的认真测算并严格论证后选取的一个中间值。它只能保证正常出行，而不是舒适出行。
尤其在上下班高峰期站台上车多、人多，公交车上更是拥挤不堪，老年人本就体弱、行动不便。在拥挤的站台和公交车上极易发生危险。据统计老年人车内摔伤占到了公交车内客伤事故的50%以上。所以我认为老年人乘车完全应该避开上下班的高峰期，不光是能让有限的公共交通资源得到合理的利用，也是对老年人自身安全的保障。（刘承宇）
