印度研发出0.2升排量汽车 每公里碳排放60g
核心提示：一款名为“RE60”的超微型四座汽车在印度亮相。RE60的配置参数令人结舌，汽油发动机驱动，0.2升排气量，总重400千克，最高时速70公里，每公里二氧化碳排放量为60克。
这款超微型四座汽车被命名为“RE60”，3日在印度首都新德里亮相，定于5日正式登陆当天开幕的印度车展。
印度车展每两年举行一次，是印度最大规模的机动车展示平台。
RE60是巴贾杰公司第一款四轮乘用车。按印度媒体的说法，RE60的预测售价可能低于眼下印度市场最便宜轿车，即印度塔塔集团所产Nano微型轿车。Nano价格为10万卢比（约合1980美元，1.35万元人民币）。
巴贾杰公司是印度第二大摩托车制造商，全球最大机动三轮车制造企业，所生产的三轮机动车在印度广泛用作出租车。
“我们相信，这个星球上的人本该更舒适，更快捷，”巴贾杰公司运营主管拉吉夫·巴贾杰说，“这款车的市场定位是，针对那些需要在城市内流动却不喜好两轮交通工具、同时在乎交通安全的群体。”
销售目标包括境外市场
RE60的配置参数令人结舌。汽油发动机驱动，0.2升排气量，总重400千克，最高时速70公里，百公里理论油耗2.9升。
巴贾杰公司在投放RE60时打出的另一个亮点是“低排放”和“绿色”。制造商发布的排放参数显示，RE60每公里二氧化碳排放量为60克，按运营主管巴贾杰的说法，“只是我们市面上中普通小型车排放量的一半”。
RE60定于今年晚些时候上市，但巴贾杰拒绝公开官方定价。他说，RE60不仅会在印度销售，还会出口海外，巴贾杰公司三轮机动车现有海外市场将是RE60海外投放的第一落点。
“我们每年制造52万辆三轮机动车，其中只有20万辆在印度销售，其余产能供海外市场。所以，我们同样看好RE60在海外市场的销售，如斯里兰卡，”他说。
RE60的研发耗费4年，在现今全球小型车中属于一款“难产车”。
这款超微型四座汽车被命名为“RE60”，3日在印度首都新德里亮相，定于5日正式登陆当天开幕的印度车展。
印度车展每两年举行一次，是印度最大规模的机动车展示平台。
RE60是巴贾杰公司第一款四轮乘用车。按印度媒体的说法，RE60的预测售价可能低于眼下印度市场最便宜轿车，即印度塔塔集团所产Nano微型轿车。Nano价格为10万卢比（约合1980美元，1.35万元人民币）。
巴贾杰公司是印度第二大摩托车制造商，全球最大机动三轮车制造企业，所生产的三轮机动车在印度广泛用作出租车。
“我们相信，这个星球上的人本该更舒适，更快捷，”巴贾杰公司运营主管拉吉夫·巴贾杰说，“这款车的市场定位是，针对那些需要在城市内流动却不喜好两轮交通工具、同时在乎交通安全的群体。”
销售目标包括境外市场
RE60的配置参数令人结舌。汽油发动机驱动，0.2升排气量，总重400千克，最高时速70公里，百公里理论油耗2.9升。
巴贾杰公司在投放RE60时打出的另一个亮点是“低排放”和“绿色”。制造商发布的排放参数显示，RE60每公里二氧化碳排放量为60克，按运营主管巴贾杰的说法，“只是我们市面上中普通小型车排放量的一半”。
RE60定于今年晚些时候上市，但巴贾杰拒绝公开官方定价。他说，RE60不仅会在印度销售，还会出口海外，巴贾杰公司三轮机动车现有海外市场将是RE60海外投放的第一落点。
“我们每年制造52万辆三轮机动车，其中只有20万辆在印度销售，其余产能供海外市场。所以，我们同样看好RE60在海外市场的销售，如斯里兰卡，”他说。
RE60的研发耗费4年，在现今全球小型车中属于一款“难产车”。
